LEXUS RX 300

1998—2003 Jahre der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Leksus RX 300
+ die Autos Lexus RX-300
+ die Verwaltungsorgane und die Aufnahmen des Betriebes
+ Die Einstellungen und die laufende Bedienung des Autos
- Der Motor
   Die allgemeinen Informationen und die Vorbereitungsoperationen
   Die Prüfung kompressionnogo die Drücke
   Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
   Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
   Die Prüfung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
   Die Abnahme, die Prüfung und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM es natjaschitelja, der Scheibe und des Zahnrades der Kurbelwelle, der gezahnten Räder der Kurvenwellen und der Zwischenwerbefilme
   Die Abnahme, die Auseinandersetzung, die Prüfung, die Montage und die Anlage des Kopfes der Zylinder und ihrer Komponenten
   Die Abnahme und die Anlage des Motors, die Prüfung der Stützen
   Der Block der Zylinder
   Die Prüfung D/W des Drucks des motorischen Öls
   Die Abnahme, die Auseinandersetzung, die Prüfung, die Montage und die Anlage der fetten Pumpe und der Schale kartera
+ die Systeme der Abkühlung des Motors, der Heizung, der Lüftung und der Klimaregelung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die Systeme der elektrischen Ausrüstung des Motors
+ die Automatische Transmission und das Zentraldifferential
+ Transmissionnaja die Linie
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
+ die Prinzipiellen Schemen der elektrischen Vereinigungen



Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)

Vom oberen toten Punkt (WMT) heißt der höchste Punkt des Laufs des Kolbens im Zylinder. Streng genommen, in 4-taktnych die Motoren im Laufe des Drehens der Kurbelwelle wird die gegebene Lage von jedem der Kolben zweimal erreicht: einmal Ende Takt der Kompression und zweiten – Ende Takt der Ausgabe. Bei der Ausführung der Prozeduren der Abstimmung und der Regulierung des Motors in der überwiegenden Mehrheit der Fälle wird die Lage des Kolbens des ersten Zylinders in WMT des Endes des Taktes der Kompression verwendet.

Die Notwendigkeit in der Anführung des Kolbens in die Lage WMT entsteht bei der Durchführung vieler Prozeduren, unter anderem solche, wie die Bedienung des Klappenmechanismus, die Abnahme und die Anlage der Kurvenwelle, der Komponenten des Antriebes GRM, u.ä.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Überzeugen Sie sich, dass die Transmission in die neutrale Lage übersetzt ist, dann richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, oder unterstützen Sie die hinteren Räder des Autos protiwootkatnymi von den Schuhen. Trennen Sie die Stecker der elektrischen Leitungsanlage der Zündspulen und ziehen Sie die Zündkerze (heraus siehe die Abteilung die Prüfung und der Ersatz der Zündkerzen).
  2. Die Anführung eines jedes der Kolben in die Lage WMT wird mittels proworatschiwanija der Kurbelwelle des Motors in der normalen Richtung des Drehens mit Hilfe des Stirnschlüssels mit chrapowym vom Antrieb (im Uhrzeigersinn) für den Bolzen erzeugt, der in der Stirnseite des Vorderzapfens der Kurbelwelle eingeschraubt ist. Bei Vorhandensein vom Helfer, vorläufig proworatschiwanije des Motors vom Starter (kurzen Rucken) kann von der Fahrstelle unter Leitung des Operators verwirklicht sein.
  3. Wenn der Deckel des Kopfes der Zylinder nicht abgenommen ist, ziehen Sie die Zündkerzen heraus und stellen Sie kompressometr in die Kerzenöffnung des ersten Zylinders (fest siehe die Abteilung der Tür).

Kompressometr soll mit dem Schnitzaufsatz mit dem Anschlussschlauch von der Länge nicht weniger 15 bestückt sein siehe


  1. Prowernite die Kurbelwelle so, dass hat die Kerbe auf seinen Scheiben mit der Notiz «0» auf dem Deckel des Riemens des Antriebes GRM übereingestimmt. Dabei wird der Kolben des ersten Zylinders in WMT gebracht sein.
    Sich
  1. davon zu überzeugen, was WMT gerade des Endes des Taktes der Kompression erreicht ist es ist möglich, die Aussagen kompressometra beobachtend – wird bei der Annäherung zu WMT des Endes des Taktes der Kompression der Druck im Zylinder merklich beginnen, zu wachsen. Wenn der Deckel des Kopfes der Zylinder abgenommen ist, sich von der Errungenschaft WMT des Endes des Taktes der Kompression überzeugen kann es, für tolkateljami aller Ventile des ersten Zylinders beobachtend – sollen sie frei sein, d.h. sollen die Arbeitsvorsprünge der entsprechenden Fäustchen der Kurvenwellen nach oben gewandt sein.
  2. Wenn WMT des Endes des Taktes der Ausgabe, so für die Anführung des Kolbens in WMT des Endes des Taktes der Kompression prowernite die Kurbelwelle in der normalen Richtung auf die volle Wendung erreicht ist.